以節(jié)能能減排及新材料為中心的瀝青路面抗車轍技術(shù)可以保證路面的可先靠性，在分析新材料特性的基礎(chǔ)上，以理論和實(shí)踐、室內(nèi)和室外實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法展開(kāi)研究，并指導(dǎo)工程實(shí)踐。本書主要內(nèi)容共分八章，分別為緒論，聚合物特性分析，試驗(yàn)設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)采集，路面材料性能與交通荷載分析，車轍形成機(jī)理分析預(yù)防對(duì)策，路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及可靠性分析，試驗(yàn)路的鋪筑與施工關(guān)鍵技術(shù)研究，應(yīng)用前景。
本書重點(diǎn)突出，語(yǔ)言精練、便于掌握，適合交通工程、道路與橋梁工程等專業(yè)的本科生和交通運(yùn)輸工程學(xué)科研究生、教師使用，也可供從事道路交通管理、道路工程設(shè)計(jì)、研究、施工、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)單位等的科技人員學(xué)習(xí)使用。